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项目进度

2024-05-07

招标 | 浚江船船舶修理

招标详情

第*章招标公告

1.招标条件

中交天航环保工程有限公司浚江船修理项目已具备招标条件。本次招标采用电子化招标方式。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况

中交天航环保工程有限公司浚江船在广西省钦州市钦南区进行修理工作。

2.2招标采购范围和采购清单

2.2.1修理时间：计划修理时间**天。

2.2.2修理范围：绞吸式船舶修理，具体项目见修理单。

项次	编号	设备名称	规格型号	修理项目	修理事由	修复说明
轮机部分
*	2	液压系统	无	桥梁下方绞刀液压管更换	液压管系锈蚀	更换液压管Φ**××2管厚* Φ××2管厚* Φ××1管厚* 管卡配齐安装要求用无缝液压专用无缝钢管，Φ**液压管进机舱过仓管更换。材料厂供
*	3	液压系统	无	机舱内液压管安装管卡	液压管系管卡开焊，缺失	焊接加固Φ**管卡7各，Φ**管卡5个。材料厂供
*	4	液压系统	无	系统仪表效验	星级管理检查需要	仪表效验包括铰刀压力表（0-***/）横移压力表（0- ***/）起锚压力表（0-***/）泥泵排压表（0-***）泥泵真空表（0- -0.）泥泵柴油机排烟温度表（-*℃）发电柴油机排烟温度表（- *℃）泥泵柴油机淡水温度表（0-℃）发电柴油机淡水温度表（0- ℃）配电板电压表（0-）配电板电流表（0-）配电表频率表（-***）效验后出书面报告。
*	1	泥泵齿轮箱	**-*	泥泵齿轮箱冷却器冷却水管更换	冷却水管锈蚀	更换泥泵齿轮箱冷却器进出冷却水管，管长米×2，Φ** 无缝钢管，材料厂供
*	2	泥泵齿轮箱	**-*	泥泵封水泵排出封水管	封水管锈蚀	更换封水泵排出封水管长５米，Φ７６**，管系法兰用原法兰，材料厂供
*	1	泥泵柴油机	**-B- **	泥泵柴油机舷外冷却器清洗（** /2+)	夏季冷却器冷却效果欠佳	专业清洗厂家拆卸，舷外冷却器专业清洗药水侵泡**小时以上，冷却水管清洗药水封闭循环清洗，封闭打压试验6公斤以上，清洗后回装，舷外冷群器支架换新。材料厂供
*	1	发电柴油机	****-	主发电机电机出舱拆检	距上次拆检工作*****小时	电机拆除与柴油机连接皮带，连接线路，底角螺栓，出舱进修理厂，解体检查定子转子线圈清洁，检查绝缘，检查轴承磨损情况，视情况更换，回船恢复安装。型号：*-。材料厂供
*	1	船体	无	机舱内顶棚墙壁喷漆	船舶星级需要	机舱内泥泵齿轮箱、泥泵柴油机、发电柴油机、配电箱、接线箱、各液压阀组用塑料薄膜包裹，地板用塑料布覆盖，防止油漆污染，顶棚、墙壁喷漆两度，面积约**米.（油漆船供）
*	2	船体	无	主浮箱机舱舱底清洁	船舶星级需要	机舱舱底污油水需掏出装入空油桶，舱底清洁干净，刷防锈漆两度，防锈漆、船供，掏出污油水厂方负责处理。(面积长宽)油漆船供
*	3	船体	无	机舱墙壁加装挂工具板	方便工具使用管理	机舱尾部墙壁焊接固定铁板长***，高*，板厚*，板上焊接挂工具挂钩。材料厂供
*	4	船体	无	加油油驳更换驳油泵电机	电机烧损	油驳加油泵电机更换，型号***-4 功率2.,加油专用胶管长米，直径**，购买安装加油专用插座插头两套型号博舟孔*****-5/***，材料厂供
*	1	锚艇5号机舱	无	锚艇发电柴油机大修型号：*****	到运转小时	发电柴油机出舱做大修，更换连杆瓦×4套更换连杆×4，更换活塞×4，更换活塞环×4套更换缸套×4，更换顶杆×4，更换进气阀及阀座阀口按规范研磨，更换排气阀及阀座阀口按规缸头清洁更换缸头垫×4，清洁进气道更换进气道垫片×4，清洁排气道更换排气道垫片×4，更换喷油器×4，喷油器调压至规定范围，摇臂清洁×4，调整进排气阀间隙，高压组合油泵上试验台效验，柴油机底座加固，机带冷却水泵底座加固，连接冷却水管换新。材料厂供
*	2	锚艇5号机舱	无	锚艇电机出舱修理型号*-	电机不发电，绕组损坏	拆除电机与柴油机连接螺栓及电机地脚螺栓，电机出舱进厂，解体清洁，更换轴承及碳刷，目前电机不发电，检查绕组不发电原因，从新缠绕绕组，刷绝缘漆并烘干，试发电正常后，运回船上安装并加固电机底梁，调整电机与柴油机轴线试车后交付船方使用。材料厂供
*	3	锚艇5号机舱	无	锚艇主机大修型号：*******	到运转时间	发电柴油机出舱做大修，更换连杆瓦×6套更换连杆×6，更换活塞×6，更换活塞环×6套更换缸套×6，更换顶杆×6，更换进气阀及阀座阀口按规范研磨，更换排气阀及阀座阀口按规缸头清洁更换缸头垫×6，清洁进气道更换进气道垫片×6，清洁排气道更换排气道垫片×6，更换喷油器×6，喷油器调压至规定范围，摇臂清洁×6，调整进排气阀间隙，高压组合油泵上试验台效验，柴油机底座加固，机带冷却水泵底座加固，连接冷却水管换新。材料厂供
*	4	锚艇5号机舱	无	锚艇燃油油柜油位观察管更换	安全检查整改项	更换安装锚艇燃油油柜观察管外径Φ**×***要求燃油油柜专用带保护隔板。材料厂供
*	5	锚艇5号机舱	无	锚机刹车底座更换	锚机刹车底座锈蚀	拆下锚机刹车总成，气焊割除锈蚀底座铁板，更换底座铁板长***，宽*，厚 **两块，打孔安装固定螺栓×8，回装刹车总成。材料厂供
柴油机部分
*	2	泥泵柴油机	**-B- **	泥泵柴油机与齿轮箱轴线对中	泥泵齿轮箱大修后泥泵柴油机轴线复查	泥泵齿轮箱与泥泵柴油机轴线检查调整至***柴油机规定范围
甲板部分
*	1	铰刀系统	无	铰刀（直径 ******）铰刀椎体附板、更换铰刀齿	磨损严重	铰刀椎体焊接附板，面积****×*×，材料锰板，需要对铰刀头进行拆卸，拆卸后焊接覆板后进行回装。铰刀齿磨损严重，需更换铰刀齿个，铰刀齿带齿销。型号小松--*****。材料厂供
*	2	铰刀系统	无	铰刀异形吸口	磨损严重，多处沙眼、钢板开裂	更换铰刀异形吸口，异形吸口船供
*	1	吸排管系	无	机舱排出弯头	磨损严重，测厚最薄处为4.***，多处有沙眼漏水，为赶工期，简单覆板，不足以维持长期施工	机舱排出弯头现场测绘做新、调试安装，内径***，厚度钢板，保留原法兰，弯头高，宽。排泥直管内径*，长3.4米，用**厚钢板现场测绘做新安装，保留原法兰。材料厂供
*	2	吸排管系	无	后旋转弯头整体换新	使用年限较长，腐蚀及磨损严重，弯头底部有漏洞，内部简单覆板，不足以维持长期施工。	旧后旋转弯头整体切除，现场测绘做新，调试安装，整体高1.，底座长 0.* 宽０．２５ｍ高1.***，材料厂供
*	3	吸排管系	无	船体与后旋转弯头连接底座及船体侧板	锈蚀严重，为防止连接底板及侧板掉落	切除旧底座，现场测绘做新、调试安装。固定底座左右两侧各根，长*宽高**，带螺丝用于与后弯头连接。底部根长*** 宽，用 1６钢板进行现场制作，材料厂供。后弯头与船体连接侧板锈蚀严重，挖补换板，宽1.5米高1.1米，用***厚钢板，符合船检要求。材料厂供。
*	4	吸排管系	无	排泥管法兰盘内部接口处补板×**	排泥管法兰与泥管连接处局部磨损严重，多处出现缺肉情况，（此处不适合测厚）	排泥管法兰盘内补板打锁眼焊接，Φ***宽*厚**锰板厂供
*	5	吸排管系	无	台车上部排泥管	此管为加长段排泥管（后加入），因土质对管线磨损影响较大，其余排泥直管早期都已覆板，为预防此管磨损破裂建议覆板	台车上部排泥管底部覆板，管子内径***用厚钢板长宽0.8米，进行卷板焊接安装，材料厂供。
*	6	吸排管系	无	机舱泥泵吸入短节	磨损严重，法兰与泥管连接处有多处沙眼，为赶工期，简单覆板，不足以维持长期施工	吸入短节磨损严重，做新吸入短节个，直径**，长*，用**厚无缝钢管现场做新。材料厂供
*	7	吸排管系	无	桥梁更换吸泥管	施工区域土质对管线磨损影响较大，上岸后对吸泥管进行实际测厚，对不符合要求的管线进行更换。	更换吸泥管，内径***长度，厚度 ***锰板，有角度需上岸后进行现场测绘做新，保留原法兰，进行调试安装。材料厂供
*	8	吸排管系	无	桥梁吸泥管短节	磨损严重，有多处沙眼漏点测厚最薄处为2.***	做新，内径***，长*，厚度**锰板，现场测绘做新，保留原法兰，调试角度进行恢复安装，才俩厂供
*	1	船体	无	住舱顶部甲板及拦水沿	锈蚀严重有漏洞，下雨往住舱里漏水，部分拦水沿已锈掉	对破损处进行挖补换板，换板面积0.平米，长×用厚钢板现场焊接。割除拦水沿破损部位，用厚高钢板长****，现场进行焊接安装。材料厂供
*	3	船体	无	全船浮箱靠帮吊点及底座×**个	锈蚀严重，部分破损缺失，不能正常安装使用	边浮箱靠帮破损吊点气焊割除，做新焊接安装，靠帮吊点底座长 **宽，用厚钢板制作个，吊点材质****圆钢。材料厂供
*	4	船体	无	全船浮箱靠帮破损缺失**个	部分靠帮缺失及损坏，不能有效的阻止船舶间碰撞，对船舶本体造成损坏	更换新靠帮个，靠帮用外径轮胎，靠帮两端打孔，中间配防撞环，配齐链子及卡环，钢链Φ 长米。材料厂供
*	5	船体	无	舱口铭牌	缺失，不符合安全检查	舱口铭牌缺失，制作新舱口铭牌个，旧底座切除，现场制作底座进行焊接安装，铭牌材质为铝合金，长*宽厚*材料厂供。
*	6	船体	无	右物料舱更换舱底木板	老化破损，有些木板已经断裂	右物料仓船底木板破损，需更换5平米，用厚***实木板进行铺设安装，材料厂供
*	7	船体	无	右边浮箱吊点×2	锈蚀老化，为安全隐患，建议更换	旧吊点切除，用**厚钢板，高，宽，中间孔径*，现场做新2个，进行焊接安装。材料厂供
*	8	船体	无	泥泵柴油机及发电柴油机甲板上部排烟总管	白洋淀施工时因环保要求排烟管加装过滤设施，排烟管内部防火隔热材质被掏出，造成排烟管外层过热破损，中部断裂过半圈。	泥泵机及发电机烟囱，过热烧损严重，需现场测绘做新，泥泵机烟囱直径**，高，发电机烟囱直径**高1.。用***厚钢板，拆除加装过滤器，恢复原排烟管与柴油机连接方式，内部填充隔热耐火材料，消音器及连接法兰用旧消音器及法兰（隔热耐火等材料及制作所需所有材料厂供）
*	9	船体	无	机舱进气管	进气管沿子锈蚀破损，不符合安全检查	机舱左右进气管沿子破损严重，旧沿子切除，现场测绘做新，直径**，宽，用*厚钢板，材料厂供。
*	**	船体	无	厕所	厕所门严重变形，不能正常开关门	厕所变形，更换厕所门及折页，门尺寸高***，宽**进行现场调整，恢复安装，材料厂供。
*	**	船体	无	桥梁耳轴拆检	铜套磨损严重，导致旷量扩大，需要更换铜套	检查轴及铜套磨损情况，视磨损情况修补或更换磨损部件。（更换部件厂供）耳轴Φ**长*×2铜套Φ*长***×2材料厂供
*	**	船体	无	更换右横移总成、左右起锚地铃	右横移总成磨损严重，对钢丝缆造成损坏，地铃滑轮磨损严重，导致钢丝缆经常出槽并对钢丝缆造成损坏	右横移总成磨损严重，拆除右横移总成，更换右横移总成，左右起锚地铃总成气焊割除，地铃总成焊接底座上，总成船供
*	**	船体	无	主浮箱船体喷砂除白，测厚换板	锈蚀严重、船检需要	主浮箱长8米，宽3米，高2.8米，总面积 **平方米。上岸后打砂除白测厚，不合格处挖补换板，防锈漆两度，连接漆度，防污漆两度，（所换钢板需有船级社认证，材料厂供，喷砂设备、发电机、空压机厂方携带,油漆船供）
*	**	船体	无	左右边浮箱船体喷砂除白，测厚换板	左边浮箱甲板料舱底部有漏洞，暂时用木锥和防水水泥堵住，左边浮箱甲板锈蚀凹陷受损，右边浮箱加角铁，该部位经常和起锚钢丝缆摩擦	左右边浮箱立面及船底面积，边浮箱左右两个，长米，宽1.9米，高2米。面积平方米。左右边浮箱打砂除白测厚，不合格处挖补换板，左边浮箱甲板料舱底部漏点处挖补换板，预计3平米，长宽 1.，左边浮箱甲板及侧部凹陷两处，对破损部位挖补换板，第处侧面长高，甲板长 2米宽0.*，第处侧板长高，甲板长宽0.6米。用厚船用钢板。右边浮箱前部旧防磨角铁磨损严重，割除旧角铁，焊接新角铁，角铁厚*长宽***，水线以下防锈漆两度，连接漆度，防污漆两度，水线以上喷防锈漆*度，面漆两度。所换钢板需有船级社认证，喷砂设备、发电机、空压机厂方携带,材料厂供，（油漆船供）
*	**	船体	无	台车浮箱船体喷砂除白，测厚换板	锈蚀严重、船检需要	台车浮箱长9米宽1.5米，高2.8米。其台车芯长3.米，宽1.米，前后台车门，高2.8米宽1.3米总面积大约**平米。打砂除白测厚，不合格处挖补换板，水线以下防锈漆两度，连接漆度，防污漆两度，水线以上喷防锈漆*度，面漆两度。所换钢板需有船级社认证，喷砂设备、发电机、空压机厂方携带,材料厂供，（油漆船供）
*	**	船体	无	加长段浮箱两个及连接段*个	锈蚀严重	加长段立面及船底面积，浮箱长4.5米宽2.1米高2.8米，连接段长5米宽4米，高2.6米总面积**平米，打砂除白测厚，不合格处挖补换板，水线以下防锈漆两度，连接漆度，防污漆两度，水线以上喷防锈漆*度，面漆两度。所换钢板需有船级社认证，喷砂设备、发电机、空压机厂方携带,材料厂供，（油漆船供）
*	**	船体	无	桥梁、锚杆、门子架、A字架、吊车、绞车、排泥管及甲板附属件整体喷砂除白，喷漆	锈蚀严重、船检需要	总面积约１８０平米，打砂除白，喷防锈漆*度，面漆两度。（油漆船供）
*	**	船体	无	高、低温舷外冷却器甲板及出舱盖	甲板锈蚀有多处漏洞，出舱盖破损并不好开启	出舱盖附近甲板锈蚀严重，需挖补换板2平米，长宽，高、低温舷外冷却器甲板出舱盖气焊割除，制做安装，有合页可开启。高温冷却器舱盖****×*,低温冷却器舱盖*×*，用*厚钢板，所换钢板需有船级社认证，符合船检要求材料厂供。
*	**	船体	无	船底防腐锌块	施工区域为海水对船体腐蚀较严重	上岸检查，适情况给予换新，锌块规格***×*×，预计更换块（锌块船供）
*	**	船体	无	主、副钢桩	主钢桩下半部分磨损严重需要更换，换管位置测厚为7.*--8.之间。副钢桩下半部分需要更换，换管位置测厚为7.-- 8.*之间。施工区域土质较硬对钢桩锥尖容易造成损害，主钢桩锥体已换新，上岸后视检查情况看是否更换副钢桩锥体。	主、副钢桩磨损严重，主桩直径***，换管位置长，用厚**无缝钢管现场制作，带钢桩销子眼1个,焊接后，现场找正，焊道打磨。副桩直径*，换管位置长，用厚**无缝钢管现场制作，带钢桩销子眼3个，焊接后，现场找正，焊道打磨。副桩锥尖换新，机加工锥尖直径×**，加装筋板××*×4块。焊道打磨，材料厂供。
*	**	船体	无	主船船体测厚	船检需要	船体浮箱测厚由厂方负责，测绘后出测绘报告。
*	**	船体	无	全体浮箱及锚艇上岸底部垫高	浮箱及锚艇垫高，便于除锈油漆和测厚作业	全体浮箱及锚艇上岸后为方便作业，需垫高*米左右，需厂家携带垫高架子，进行垫高。
*	**	船体	无	船体水线以下测厚挖补换板	海水腐蚀严重，为了保证船舶安全及船检需要，上岸后进行测厚检查。	船体水线以下上岸后，测厚，不合格处挖补换板，用*厚钢板，预估换板面积平米，（所换钢板需有船级社认证，符合船检要求，材料厂供）
*	**	船体	无	拆装船吊车服务	船舶拆装需要吊车配合	拆装船吊车费用由厂方负责。
*	**	船体	无	垃圾处理	清理修船期间产生的垃圾	修船产生的垃圾厂方负责清理。
*	1	锚艇5号甲板	无	锚艇船体	海水腐蚀严重，为了保证船舶安全，上岸后进行测厚检查。	锚艇船体除锈喷砂测厚，上岸后不符合要求的，挖补换板，防锈漆两度，连接漆度，防污漆两度，面积平方米，锚艇底部挖补换板预估平米，用***厚钢板，换板材质要求符合船级社认证。材料厂供，油漆船供。
*	2	锚艇5号甲板	无	锚艇尾部船舷、尾部两侧甲板防水沿	尾部船舷锈蚀破损，有多处漏洞，部分防水沿已经锈掉	锚艇尾部船舷换板修理，破损处切除，现场测量制作安装****×*两处，钢板厚，材料厂供，切除破损防水沿，现场测绘做新，第处长，宽高**。第处长，宽高***。材料厂供
*	3	锚艇5号甲板	无	锚艇带缆桩底座	缆桩底部锈蚀严重，造成安全隐患	锚艇左侧带缆桩底座锈蚀严重，旧底座切除，现场测绘做新，长**宽高，用*厚钢板，带缆桩保留。材料厂供
*	4	锚艇5号甲板	无	锚艇靠帮	部分靠帮缺失及损坏，不能有效的阻止船舶间碰撞，对船舶本体造成损坏	锚艇靠帮做新安装个，靠帮用外径轮胎，破损吊点气焊割除，做新焊接安装，吊点底部焊接钢板长* 宽×6个，吊点材质圆钢，靠帮两端打孔，中间配防撞环，配齐链子及卡环，钢链Φ 长米。材料厂供
*	5	锚艇5号甲板	无	锚艇驾驶室	驾驶室与甲板连接部锈蚀严重，有多处漏洞。驾驶室推拉门玻璃破碎。窗户老化变形，不能正常关闭。	锚艇驾驶室底部与甲板连接处锈蚀严重，对外部进行补焊覆板，用 *厚钢板，宽，长。左侧推拉门玻璃破损，更换玻璃块，玻璃宽*高厚0.，现场测量安装。窗户变形，更换铝合金推拉窗，总长1.高0.，单扇长0.高 0.***，共两扇现场定制安装。材料厂供
*	6	锚艇5号甲板	无	锚艇探照灯	支架变形，不能正常安装	锚艇探照灯支架变形，现场调整恢复安装
*	7	锚艇5号甲板	无	锚艇水线以下锌块	施工区域为海水，对船体腐蚀较严重	上岸检查，适情况给予更换。锌块规格***×*×，预计更换块（锌块船供）
*	8	锚艇5号甲板	无	油驳喷砂除锈油漆	锈蚀严重	油驳长宽3.高 1.油驳整体喷砂除白，防锈漆3度，面漆两度。面积平米，油漆船供。
*	9	锚艇5号甲板	无	油驳靠帮	部分靠帮缺失及损坏，不能有效的阻止船舶间碰撞，对油驳本体造成损坏	更换新靠帮8个，靠帮两端打孔，中间配防撞环，配齐链子及卡环.钢链Φ** 长*。材料厂供

注：修理项目如有增减，按实际完工签认单结算，供应商不得以量的增减调整单价。其他未尽项目，可由双方协商定价，但无任何理由拒绝材料供应。

3. 投标人资格要求

3.1在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的*般纳税人、具有招标物生产和供应经验的生产商或代理商，具有固定的经营场所、合法和有效的营业执照。

3.2具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

3.3具有独立承担民事责任的能力；

3.4有依法缴纳税收和社会保障基金的良好记录；

3.5近*年内，在经营活动中没有违法记录，无不良履约记录、未列入工程所在地质量监督部门和中国交建、中交疏浚、中交天航局企业黑名单。因质量原因被交通部质监站通报，正在进行整改的生产厂家和产品不得参与投标。具有良好的社会信誉，近3年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近3年不曾在合同中严重违约或终止合同；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；要求提供企业基本户开户银行出具的资信证明。

3.6所供产品符合国家最新相关标准。

3.7本次招标不接受联合体投标。

4.投标人准入资格

4.1已在中国交建供应链管理信息系统和公司合格供应商商名录内的供应商商可直接报名参与。

4.2其他供应商需登录中国交建供应链管理信息系统（网址：****://**.*******.**/***）完成供应商注册，投标人通过门户网站同时进行注册、报名参与、标书下载、网上同步投标，未注册成功的供应商将无法参与投标。

5.招标文件的获取

5.1 招标文件领取时间：***4年5月7日**：**至***4年5月**日15:**。